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2017年10月29日，中國(guó)重工公告稱，擬向中國(guó)信達(dá)、中國(guó)東方、結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、中國(guó)人壽、華寶投資、招商平安和國(guó)華基金等8名交易對(duì)方非公開發(fā)行股份，購(gòu)買大船重工42.99%股權(quán)和武船重工36.15%股權(quán)。交易完成后，大船重工和武船重工將成為中國(guó)重工的全資子公司。

“中船重工推進(jìn)的市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股，是一種‘體制內(nèi)’與‘體制外’資產(chǎn)聯(lián)合混改+證券化操作模式，受到多部委的肯定，將為后續(xù)其他領(lǐng)域的央企改革產(chǎn)生示范效應(yīng)?！敝袊?guó)船舶重工集團(tuán)公司資產(chǎn)部負(fù)責(zé)人李嘉華近日接受采訪時(shí)表示，已有相關(guān)央企啟動(dòng)了市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股。他表示，集團(tuán)公司未來(lái)資產(chǎn)盤活運(yùn)作空間大，可以形成數(shù)家超百億、千億市值的上市公司，打造“中船重工系”上市公司。集團(tuán)將著力在新能源產(chǎn)業(yè)、應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)、水中兵器產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)等板塊中打造平臺(tái)級(jí)公司。

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