曾因供應短缺而導致汽車產業(yè)鏈停擺、車企新車交付延遲的汽車芯片，如今已不再是產業(yè)發(fā)展的重大障礙，同時，國產車規(guī)級芯片日益增多。近期，國內多家車企及芯片商推出了自主研發(fā)的車規(guī)級芯片：蔚來宣布成功自研7納米車規(guī)級芯片；吉利集團旗下高端品牌領克汽車推出的領克08，首搭芯擎科技自主研發(fā)的兩顆車規(guī)級7納米量產芯片“龍鷹一號”。
“對于中國車企而言，掌握車規(guī)級高端芯片的研制技術對提升產品競爭力和降低對外部芯片供應的依賴具有重要意義。中國車企在芯片研發(fā)領域取得一定突破是一個積極的信號。這顯示出中國企業(yè)在技術研發(fā)和創(chuàng)新能力上的提升。”深度科技研究院院長張孝榮對經濟觀察報記者表示。
張孝榮同時指出，“車規(guī)級芯片有很多種，目前的突破只是設計環(huán)節(jié)上的局部突破。因此，我認為中國車企還沒有完全掌握車規(guī)級高端芯片的全 …… ??
網安備51019002001697號
下載
