參照此前東航物流的“混改”路徑，國航此舉也極有可能是正式開啟“混改”的第一步。
8月30日，中國國航發(fā)布公告稱，擬將所持的國貨航51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中航集團(tuán)一家子公司，協(xié)議轉(zhuǎn)讓的價格約為24.39億元，以凈資產(chǎn)價值評估，增值率為24.79%。
國貨航全稱“中國國際貨運航空有限公司”，是國航旗下從事航空貨運的實體；股權(quán)受讓方則是中國航空資本控股有限責(zé)任公司（下稱“資本控股”），是中航集團(tuán)旗下一家從事項目投資的資產(chǎn)管理平臺。
此舉或意味著中航集團(tuán)的貨運“混改”正式啟動。在近日民航局發(fā)布的《民航領(lǐng)域鼓勵民間投資項目投資清單》中，中航集團(tuán)貨運物流混合所有制改革項目赫然在列，總投資顯示為100億元。
彼時，國航一位內(nèi)部人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者確認(rèn)，國航的貨運“混改”已經(jīng)在推進(jìn)之中 …… ??
網(wǎng)安備51019002001697號
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